При этом лампочка CHEK ENGINE на панели приборов, постоянно мигает и двигатель не запускается. Лечение данной проблемы заключается в синхронизации иммобилайзера и моторного блока специализированным оборудованием. Чип ключ поломан, в связи с чем оптимизируем запуск с обычного ключа, обходя мимо имобилайзер.

То есть, в случае взлома сигнализации автомобиля, а также подбора ключа, мотор все равно не заведется, т. Однако, как я уже говорил, бывают ситуации, когда иммобилайзер не видит ключ, то есть не понимает, что в замке "родной" ключ, а вы не взломщик, а хозяин, вот тогда-то и начинаются проблемы.

Думаю, данных способов будет достаточно, чтобы решить проблему, когда иммобилайзер не видит ключ, хотя есть, конечно, и другие не менее эффективные варианты. В случае безрезультатных попыток самостоятельно решить данную проблему, рекомендую обратиться к профессионалам, они хоть и "не дешевые ребята", но знают свое дело четко.

Изначально услишал, легкий цокот, поднял голову увидел, что прогорела прокладка гбц, думал в ней проблема, откапиталил голову, завел, цокот не ушел. Что делать, чтоб не попадать в много денег и чтоб отьездить норм? Обход иммобилайзера Opel Vectra A Не следует руководствоваться этим видео, если у вас нет понятий, о том что вы...

Вставляю их, включаю зажигание, через несколько секунд перестает мигать и машинка нормально заводится. Но в последнее время бывает так что и вторые ключи не спасают. Приходится сидеть, перетыкать ключи по очереди и тихо ругать изобретателя иммобилайзера. Добрый вечер. Opel Vectra С 2006конец 2.2 direct 155ЛС COSMO Проблема у меня такая Сгорел ЭБУ купил ЭБУ(Б/У) обнуленный, Для...

Нива шевроле, из-за разряда аккумулятора стал выделываться иммобилайзер. Подзарядили аккумулятор и прошили иммобилайзер, две недели полет нормальный. А сегодня проехал 300км, заглушил машину, а она не заводится, мигает иммобилайзер. Можно ли поставив новый аккумулятор, или зарядив старый, завести авто без очередной перепрошивки? ДОНАТ Мой канал Запуск в мороз.

Данная процедура проводится когда произошла рассинхронизация блока управления двигателем с иммобилайзером и лампочка CHEK ENGINE на панели приборов постоянно моргает.

Я бы вам порекомендовал зайти на тематические форумы и поискать ответ там, возможно кто-то уже сталкивался с подобной проблемой.

Заглушил, сразу вытащил ключ, двигатель проработал еще 3-4 секунды и заглох. Ключ на старт - мигает чек, двигатель крутится, но не схватывает. По диагностике ЭБУ ошибка "неверный сигнал с иммобилайзера". По диагностике иммо ошибок нет, но в блока измерений пишет "нет транспондера/ключа". KKl VAG адаптер для компьютерной диагностики: Заказывай и делай диагностику своими руками! Микрос...

Ситуация, согласитесь, довольно неприятная, и в большинстве случаев заканчивается тем, что люди от безвыходности бьют стекло, чтобы попасть вовнутрь своего авто. И это лишь один из тысячи примеров, когда электроника приносит массу проблем. От части именно из-за этой особенности новых авто некоторые "староверы" по-прежнему ездят на своих "старушках" и чинят их своими руками, где-нибудь в гараже.